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导致电动垃圾车发动机水温过高的原因

  来源:www.jnjxcy.com
  电动垃圾车发动机水温过高是比较常见的问题,那么有那些原因会导致这种情况呢?我们来了解一下吧:
  1、电动垃圾车发动机工作时由于风扇的作用,灰尘会随空气流过散热器。当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时,不仅使散热器的空气流通截面减小,同时还会因灰尘和污垢的原因致使导热能力过差而使之散热不良。
  2、电动垃圾车散热器使用过久后,其内部的积垢也随着相应加厚。由于水垢的传热能力差,所以会散热不良。
  3、电动垃圾车节温器设在发动机的出水口,其作用是调节冷却强度,即垃圾车发动机温度低时,截断大循环水路接通小循环水路,以减少散热量使垃圾车发动机温度很快升高;发动机温度升高到规定温度时,节温器将大循环水路接通,关闭小循环水路。如果节温器损坏不能将大循环水路接通,造成冷却水循环不良,致使冷却水吸收的热量不能带到散热器散发而发动机过热。
  4、电动垃圾车百叶窗和节温器为冷却强度的调节装置,如果冷却强度调节装置发生故障或操作不当,均会导致发动机温度过高。百叶窗设在散热器前,是用来调节散热器通风流量的,其开度大时通风量大,反之开度小时通风量小。当垃圾车百叶窗未打时,冷却空气的流通截面更小,其结果引起发动机温度升高。
  5、电动垃圾车水冷却系的冷却强度的大小取决于风扇转速,如果因风扇传动皮带过松而打滑,会造成动力传递效率下降,这不仅使风扇转速下降,冷却强度降低,同时水泵转速也下降,排量减少,使冷却水流动速度缓慢,不能很快将热量带走,即散热不良。
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